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例如同一个车站，不同铁路公司给出的名称甚至坐标可能不尽相同，需要整合统一。“欧洲有两三万个车站，仅英国就有近3000个，有的乡村车站甚至在谷歌地图上都不容易搜到。”刘博岩说。由于携程国际化后对系统进行了“中台化”，底层技术可以直接复用，前端工程变得相对较轻，TrainPal项目的启动团队只有3个工程师和1个产品经理，短短3个月就上线了第一个版本，相当于英方平均产品上线周期的1/6。

第二个原则，要借外力补短板，每个城市都有自己的弱点，不要自己去补，把别人的优点借过来，分享它的优势来补短板，这样你的成本更低，收益更大。第三个原则，共同抓观念，什么是观念？刚才说的人力进入星球时代，智能化、大都市化等是关键，全世界所有的城市都要抓共同的目标，要发展创新，坚持全球化，与周边地区合作形成大都市区的一员。

但对于外国企业来说，印度种族多、语言多，文化差异大，进军印度并不容易。携程战略投资部门的周世伟曾参与对MakeMyTrip的投资，他认为，携程作出了正确的选择。“如果要自己进入印度，不论在资源、人员还是经验上，成本和不确定性都太高。这时选择一家在当地较强的企业，并且有很好的进入机会，是最合适的。” 周世伟说。

除了离职和被辞退的员工，一些技术员工要么被分流加入其他的自动驾驶团队，要么加入周光的新项目，据钛媒体了解，加入周光新公司的Roadstar员工有20多人。据钛媒体独家获悉，周光新公司的名称为深圳元戎启行科技有限公司。这一消息得到Roadstar投资人的确认。

第四篇章是扶贫贡献篇，中国平安保险（集团）股份有限公司品牌宣传部副总经理李金苗在会上分享了平安从“输血”到“造血”的特色扶贫模式。他表示，农村金融是我国金融最薄弱的环节，金融科技的出现，让金融可以跨越时空、低成本高效率，因此成立了农金会，全面启动农村金融服务体系工作，推动保险下乡、医保下乡、银行下乡、互联网金融下乡。

与此同时，压降了大量的同业“虚增”和高风险资产，银行支持实体经济的信贷却并未受影响。对于存量不良，银保监会要求银行业加大处置力度。两年半以来，银行业累计处置4.4万亿元，不仅有效降低信用风险，还腾出信贷空间更好支持实体经济。如果将处置的不良贷款还原，两年半以来银行业投向实体经济的贷款增量将达44.4万亿元。